Jantlar Hazır

Uzun aramalar sonucunda Ford RS jantlarımızı bulduk. Arabayı en orijinal halince toplamaya çabaladığımdan, eklediğim detayların o dönemde var olan şeyler olmasına dikkat ediyorum. Zaten çok fazla bir değişiklik yok ama mesela görsel olarak bir değişiklik olan jantlarda 73 yılında var olan bu RS jant setini seçtik, bence çok yakışıyor STClere.

Lastik olarak da yanı beyaz yazılı lastik aradık ama 13 inch lastik bulmak istediğinizde bir de şusu olsun böyle olsun diyecek kadar seçeneğiniz olmuyor, aklımdakine en yakın bunu bulabildik. Karbüratör için hava filtresini de Gürcan Amerikaya gitmişken alıp bana getirdi, motorda güzel duracak. Tabi bayram geldi kimseyi ortada bulamayız bu ara, bayram sonrası işler devam edecek.

Elektrikçiden Ayrıldık

Dün İkitelli Organize'ye gittim ve Murat'ın atölyeden arabayı çıkarttım. Biraz maceralı oldu. Döşemeci abimiz arabayı bayram öncesi alamadı, doluluktan ötürü. Gerçi çok dert değil, zaten Mithat Usta memlekette ve döşemede 2 günlük işimiz var sadece. Arabayı Mithat Usta'nın garaja çekelim dedik, sağolsun içerde yer hazırlamış, garajın önünü de boşaltmış, ama bir gittik önünde daha önce görmediğimiz bir Anadol A1 var, kapılar kitli, yolu kapatmış. Neyse bir başka Anadol anahtarıyla açtık, öğrendik ki Mehmet abi 14. Anadolunu almış ve oraya bırakıvermiş.

Bu arada arabanın distribütör ayarı daha yapılmadığı için çalıştıramadık, benim arabayla STCyi çektim Mithat Usta'ya, orada bir de yeni ortaya çıkan Anadolu çekip yerleştirmem de gerekti, yani epey maceralı eğlenceli bir gün geçti.

Arabada Murat'ın tahmin ettiğinden daha çok parça eksiği olduğundan fiyat konuştuğumuzun biraz üzerine çıktı ama zaten bu da restorasyon sürecinde öğrendiğim, ya da herkesin dediğini yaşayarak tasdik ettiğim, bir dersti: maliyetleri baştan hesaplamanın neredeyse imkansız olduğu gerçeği.

Burada ileride birisine yarar, bakıp ne yaptık ne ettik görürüz diye alınan parçaları da liste olarak koyuyorum:

Gösterge Ampulü, konjektör, sigorta tablası, 20m 6mm kablo, bez bant, far ve silecek anahtarı, kalorifer anahtarı, fan müşürü, çeşitli duyla, sinyal kolu, stop,flaşör ve far ampulleri ve duyları, 150m kablo, geri vites müşürü, çeşitli düğmeler, 10m kolon kablosu, civata, silecek kolu ve süpürge, silecek rölesi, geri vites lambası, kutup başı, bobin, marş otomatiği, kesici, dörtlü düğme, akü kablosu, kalorifer hortumu, stop cam lastiği, silecek freni, kontak anahtarı, radyatör müşürü, şarj kömürü, yağ gösterge hortumu, kapı düğmesi, far, korna, su fıskiye motoru ve fan motoru.

Detaylar Halloluyor

Bu aralar bir hızlanma söz konusu, sona yaklaştıkça heyecanla birlikte toparlanma da göze çarpacak bir hıza geldi. Mehmet Abi sayesinde eksiğim olan panjur, yan ayna, plaka ampulleri Murat'a gitti ve yerlerine kondu.

Şimdi farları yaktı beni bekliyor, Murat'dan alıp Mithat Usta'nın garaja çekiyoruz. Distribütörüyle ilgili ayarların yapılması gerekiyor Mithat Usta'da o yüzden henüz çalıştırmadık arabayı. Bu arada bayram ertesi döşemeye girecek 2 gün orada işi var. Usanmadan ve akıllanmadan tekrar bitiş tarihi tahmini koyuyorum, Eylül başı. Hadi bakalım görelim ne olacak?

Elektrikçiden Haber Var

Murat'tan haberler geldi bugün. Ben Ali'nin gelişiyle birlikte işten eve evden işe durumuna geldiğim için İkitelli'ye pek uğrayamadım bu aralar. Ama Murat sağolsun sağlam adımlarla ilerliyor. Altta ilk görünen gösterge paneli, geçen haftalarda gösterge panelini gri-ham metal rengindeydi. Şimdi boyandı ve göstergeler yavaş yavaş yerini bulmaya başladı.Sağ alttak kalorifer kapağı ve STC 16 yazısının olduğu radyo kapağı Mehmet Abi'nin ürettirerek camiaya kazandırdığı parçalar.

 

Ustteki fotoğrafta eksik olan iki gösterge de Gürcan'ın çabalarıyla bulundu. Benzin ve motor sıcaklığı göstergesi yukarıdaki fotoğrafta var. Voltmetre ve yağ basınç göstergesini ise bir Jaguarcı'dan edinmiş olduk.

Az kaldı bu alttaki foto, 1 hafta sonra bambaşka görünecek. Şimdi altyapısı tamamlanıyor, sonra detay dokunuşları.

Motor bölümümüz de tekrardan toparlanıyor. Davlumbaz fan motoru ve elektriği yapıldıktan sonra yerine takılmış. Elektrik kabloları motorun etrafına ellerini sarmaya başlamış.

Murat'ın kibar sigorta kutusu da sanat eseri gibi sade bir güzellikle yerini bulmuş. Az kaldı heyecanım giderek artıyor.