Kupada Tamire Devam

Bugün Mithat Usta’ya bir ziyaret yaptım, arabanın son durumunu görmek için. Aslında Gürcan ile buluşup yemek de yiyecektik ama işleri uzadığından Gürcan gelemedi, biz de Mithat Ustayla hem arabadan konuştuk, hem de güzel bir öğle yemeği yedik.

Kapı içindeki demirler tamamen çürümüş. Kapı ayarı için çok önemli, kimisi görünmeyen yer diye çok önemsemese de biz herşeyi tertemiz yapacağız diye yola çıktık, ve bu demirler sağlam olmayınca kapının ayarı bir kaç açıp kapamada bozulabiliyor.

Yan arka camlar orjinal, aynen duruyor ama çirkin bir pembe film eklentisi var üzerinde, güzelce çıkarsa kullanacağız yoksa yeni cam kestireceğiz orası için.

Kupa şasiye gerçekten iyi oturuyor

Ama hala yapılacak çok iş var

Hem dışında, hem de içinde

Mithat Usta Şubat ortasında en kötü boyaya yollarım diyor, temenni o yönde. 1 ay boya, 1 ay da boya ertesi elektrik ve Mithat Usta rötuşları desek, Nisan ayına hazı olmayı bekliyoruz. Bakalım planlar gerçeğe ne zaman dönecek, yeni fotoları koyunca bu eskilere inanmaz gözlerle bakıcaz, bütün motivasyon burda :)

Veda görüntüsü de arkadan manzaramız olsun…

Kupa Şasiye Oturdu

Evet bu hafta Mithat Usta şasiyi kupaya oturttu, ben gidemedim henüz ama Gürcan her zamanki desteğini eksik etmedi ve bana hem haberler hem de fotoğraflar iletti.

Şasi ile kupa çok iyi bir uyumda, sorunsuz bir birleşme olmuş.

Şimdi sıra yorgun motorumuzun rektifiyeye gitmesi, bu arayı Mithat Usta kupadaki tamiratları yapmak ile geçirecek ve eğer bir sorun çıkmazsa Şubat başı gibi boyaya hazır hale geliyoruz.

Tertemiz Bir Başlangıç

Tertemiz bir şasi...

Evet şasi toparlandı, işte astarlanmış hali

Epoksisi atılınca da ayrı bir güzel oldu şasi

Vee yepyeni parçalarıyla buluşmuş, yürür haldeki şasimizin durumu da altta. Sadece jantlar konusunda bir arayışımız var. Eğer bulabilirsem Minilite 13 inç jantlar, ya da dönemin Escort, Caprilerinin RS jantlarından takacağım. Bulmak lazım tabi.